最常見的使用中的液壓扳手系統中密封圈損毀的原因是撕裂，它是從最初的扭縮點傳開的。在這種情況下，密封圈的一部分在安裝配合的金屬零件中被壓碎，通常是在安裝過程中意外彈出凹槽時產生的。以這種方式損毀的密封圈會表現出明顯的機械損壞跡象，其中包括：部分被嚴重壓碎，密封圈上某部分缺失，橫截面上有呈半圓形的切除等。在某些情況下，一個縮緊的密封通過初泄露試驗并在使用過程中損毀，這是由于密封圈初縮緊損壞傳播的結果。然而，在這些失效的密封圈中沒有任何縮緊損壞的證據。

　　除此之外，密封圈損壞的原因還有可能是因為密封圈中的成型缺陷。如果在成型過程中，熔化的橡膠材料流動和粘結不得當，則會在該密封圈中留下一個機械瑕疵點，從而在壓力下容易損毀。這些通?？梢酝ㄟ^對使用中損壞的樣品進行研究探討進行診斷。如果原材料沒有實現良好的粘結，損壞的部位將顯現“球狀-和-槽狀”的損壞形式，與之相匹配的便是凹凸的損壞的形狀。

　　液壓扳手密封圈內的氣泡使得凹面形狀各異，可以使光滑的，圓形的甚至是波浪形的。而這種情況下被破壞的密封圈則具有一個非常銳利和干凈的裂口，仿佛被一把鋒利的刀切割過一樣。密封圈制造缺陷導致這種類型的損壞是根本不可能的。這種銳利的，光滑的斷裂樣本與超出材料的延伸率極限相一致。