液壓扳手是一種簡單的機械，運用杠杠原理制作和使用，普通扳手已不能完全滿足當今工業生產需求，于是液壓扳手在多年前橫空出世，那液壓扳手的結構和原理你知道嗎？

　　液壓扳手并不是這種機械的全稱，它的全稱應該叫做液壓力矩扳手，這種扳手一般由多個部件組合而成，是整個套件組合使用，一般包括這個扳手自身、配合使用的專用泵站和雙聯的高壓軟管及強度非常高的重型套筒，幾種結構組合使用才能正常發揮液壓扳手的功能。而專用泵有兩種驅動方式，電動和氣動兩種方式。

　　專用的液壓泵打開開始工作后會通過馬達轉動產生壓力，然后液壓油通過液壓油管傳輸到扳手的活塞桿，然后活塞桿間接地帶動驅動軸進行擰緊或松動作業。

　　液壓扳手自身的結構特點：由三部分組成，油缸，傳輸部件和扳手本體。油缸可以輸出動力，活塞桿與傳動部分結合在一起形成運動服，油缸的中心與傳輸部件的中心之間的間距就是扳手縮放大的臂力，根據杠桿原理計算，油缸輸出力乘以力臂長度就是輸出扭矩的理論值。

　　作為液壓扳手的動力部件，它屬于高壓泵，其壓力之高可達到70兆帕，上文所說的他有電動和氣動兩種動力形式的壓力泵。壓力泵有四個部分組成，包括馬達、泵、管、電氣控制。一般在作業時使用二級泵和泵。其中泵機構多樣，最典型的一種泵為柱塞泵，低壓有四根，中壓和高壓均兩根，其中中高壓的柱塞為小直徑。

　　液壓扳手活塞在作業時壓力一般控制在中壓狀態。合計壓力流量繪制的曲線圖，泵速度高于二級泵，大概是其二倍。